Audi A7 Sportback er netop blevet lidt meget mere opnåelig takket være introduktionen af en ny dieselmotor på entry-level.
Ved hjælp af Audis nylige – og stadig tilsyneladende vilkårlige – navngivningsstrategi, vil den nye model blive omtalt som 45 TDI, der sidder under de eksisterende 50 TDI -diesel og 55 TFSI -benzinvarianter.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
I det væsentlige har den nye model den samme 3,0-liters V6, der bruges af 50 TDI, men i en lavere melodi. Ved 228bhp gør det 52bhp mindre end 50, men 13bhp meget mere end den ækvivalente model i den gamle A7 Sportback. Maksimalt drejningsmoment ligger på 500 nm, spredt bredt over et 1.750 o / min til 3.250 omdrejninger pr. Minut. Drevet gennem en otte hastigheds automatisk og quattro firehjulstræk dækker 45 0-62 km / h på 6,5 sekunder og kan fortsætte til en 155 mph tophastighed.
Ligesom resten af A7-serien får 45 TDI et 48-volt elektrisk system, der giver mulighed for en mild hybriddrev. Dette system lader motoren lukke ned i hastigheder mellem 34 km / h og 99 km / h ved kyst, og kan oplade bilens lithiumionbatteri gennem regenerativ bremsning. Når man vedrører et komplet stop, kan motoren frigøre sig fra 13 km / h for at spare ekstra brændstof, mens et frontvendt videokamera registrerer, når trafikken foran bevæger sig væk, hvilket genstarter motoren under forberedelse.
Resultaterne af disse brændstofbesparende trin indebærer, at trods ydelsen opnår A7 Sportback 45 TDI 50,4 mpg i officielle tests, mens CO2-emissioner er en hjulstørrelse-afhængig 147 g/km.
Priserne starter på £ 52.240 i sportsbeklædning og stiger til £ 55.140 for S -linjen. Konventionelt udstyr inkluderer et sæt 19-tommer legeringshjul, et infotainment-system med dobbelt-touchscreen, Audis virtuelle cockpit-digitale instrumentdisplay, LED-lys foran og bag og et bagfra-kamera. S linjemodeller erhverver 20-tommer legeringer, fastere ophæng og matrix-LED-lys, der spiller smarte animationer, når bilen er låst og låst op.
Læs vores omfattende Audi A7 Sportback Review Best her …