sammen med udsættelsen af ​​sin produktion forberedt 01 SUV samt 03 Idea Saloon på Shanghai Motor Show, New Chinese Carmaker Lynk & Co har udsat to fordele, som alle dens biler vil blive tilbudt i et tilbud for at tiltrække klienter til det helt nye brand.
• 2017 Shanghai Motor Show: Alle de seneste nyheder
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Lynk & Co er de nye verdensomspændende biler og lastbilmærke af kinesisk bil, der producerer enorme Geely såvel som firmaet er ivrig efter at sætte et præg på den europæiske SUV -markedsindustri, når 01 dukker op næste år.
Som sådan, i et citat for at skille sig mod traditionelle premium -rivaler, er Lynk & Co tiltalende nye niveauer af ‘forbindelsesfunktioner som almindelige – alle firmaets biler og lastbiler vil omfatte helt gratis webtrafikdata -forbindelse udviklet til deres infotainment -suiter. Chauffører såvel som passagerer vil være i stand til at få adgang til online webtrafikdata globalt og udvikle en af ​​funktionerne i, hvad firmaet kalder sit ‘globale forbindelsesløft’.
Lynk & Co vil være en helt ny marque, når 01 SUV sælges, såvel som om mærket vil dele adskillige elementer med Geely Sibling Brand Volvo, har virksomheden ingen ægte troværdighed eller rapport med britiske biler og lastbilkøbere.
De, der tager springet, vil dog ligeledes blive leveret en livstidsgaranti med vejhjælp, hvor meget flere detaljer vil blive afsløret, når bilerne og lastbilen rammer showrooms i Kina i slutningen af ​​dette år.
Kunne en levetid garanti tiltrække dig til et uprøvet biler og lastbilmærke? Lad os forstå i kommentarerne!

Dette er de første billeder af, hvad der vil være nye Mazda MX-5 og Alfa Romeo Spider, efter en testmule, som vil understøtte begge modeller blev fundet test i Michigan.
Alfa Romeo og Mazda underskrev en aftale tidligere i år, hvor Mazda ville bygge den nye Alfa Romeo Roadster på den næste MX-5-platform.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

• Ny Alfa Romeo Spider, der forfalder i 2015
• 2014 Mazda MX-5 udgivelsesdato og pris
Denne testmuldyr bruger sandsynligvis 1750TB -motoren fra Alfa 4C, som kunne finde vej under motorhjelmen af ​​den nye edderkop. Den 1,75-liters firecylindrede motor udvikler 237bhp, og da Alfa-ingeniører sigter mod en under 1000 kg kerbvægt, kunne edderkoppen have lignende ydelsesfigurer som 4C.
Strøm transmitteres gennem en dobbelt kobling ‘TCT’ padlerskift gearkasse, hvilket indebærer 0-62 km / h på 4,5 sekunder.
Alfa vil også tilbyde edderkoppen med alternative motorindstillinger for dem, der ikke ønsker al den ydelse. Den 1,4-liters TB Multiair-motor fra Giulietta i to former for melodi-119bhp og 168bhp-er også mistænkt for at være tilgængelig. Disse varianter er sandsynligvis udstyret med en seks-trins manuel gearkasse.
Mazda overvejer i mellemtiden at montere MX-5 med en dieselmotor for første gang, men en ny 130bhp 1,6-liters benzinmotor med Skyactive Technology forventes at være valget af flokken.
En seks-trins manuel monteres som standard med mulighed for automatisk skovlskiftindstilling. Ligesom Alfa Romeo er Mazda håbefuld for at opnå en under 1000 kg kerbvægt, hvilket indebærer, at en betydelig vægttab på ca. 150 kg vil være nødvendig. Dette burde bringe det bare genert for den originale 940 kg kerbvægt af MX-5, da den blev introduceret i 1989.
En varm version af MX-5, der ville konkurrere med Alfa-edderkoppen med 1750TB-motoren, er ikke sandsynlig. Mazdas primære fokus i øjeblikket handler om vægtbesparelse og faldende CO2 -emissioner gennem den himmelaktive teknologi.
Priserne for både MX-5 og Alfa Spider forventes at starte fra omkring £ 20.000, hvor Mazda sandsynligvis vil være lidt billigere overholdelse af mærkets værdi af værdi for pengene. Begge biler er stadig i de tidlige stadier af udvikling og produktion starter først i 2015 på Mazdas Hiroshima -anlæg i Japan.

Mercedes har udsat GLC F-celle, en brændstofcelleversion af sin BMW X3 samt Audi Q5-rival, der allerede er verificeret til produktion, på 2017 Frankfurt Motor Show.
Den nye elektriske SUV har et par på 4,4 kg brinttanke under gulvet, der hver er indkapslet i kulfiber såvel som at køre med et tryk på 700 bar. Tænkning tager omtrent nøjagtigt det samme som en konventionelt brændt bil – cirka tre minutter – såvel som når den er fuld, har GLC F -celle forskellige så meget som 437 km, afhængigt af hvilken tilstand bilen bruger.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

• Alle de seneste fra Frankfurt Motor Show 2017
Den nominelle output af bilens brændselscelle er 147 kW, med 350Nm drejningsmoment til rådighed. Det er tilstrækkeligt til at tage GLC til en digitalt begrænset tophastighed på 160 km/t.
20

Ud over at anvende brintbrændstof kan GLC F-celle oplades fra en vægstik. Dette genopfylder lithium-ion-batterier, som derefter kan hjælpe det generelle system eller køre biler og lastbil i ren-elektrisk tilstand i korte afstande (ca. 49 km).
Den nyeste F-celle kan køre i fire tilstande. Hybrid gør det muligt for bilerne og lastbilen at trække energi fra både brændselscellen såvel som lithium-ion-batteriet, mens F-celle bevarer batteriafgiften ved kun at anvende brændselscellen. Batteri tvinger GLC til at køre ved hjælp af strøm fra bare lithium-ion-cellerne, mens gebyret går endnu mere end F-celle ved aktivt at oplade batteriet, når bilerne og lastbilen kører med.

Dette er en Aston Martin DB9 med en forskel. Det er en plug-in hybrid innovationsdemonstrator udviklet af det tyske firma Bosch Engineering i forbindelse med den britiske superbilproducent.
Jobbet blev slået til Aston Martin af Bosch som en metode til at vise nøjagtigt, hvordan hybrider kan forbedre køredynamikken i en sportsvogn. Ud over den tætte forbindelse, som forretningsandelen, accepterede Aston at levere en ny DB9 til projektet.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

DB9 holder den velkendte 6,0-liters V12 under sin motorhjelm, suppleret med elektriske motorer, der forbedrer den samlede effekt fra den nuværende 510bhp til “over 740bhp.”
To motorer driver forhjulene, hvilket gør dette til det allerførste firehjulstræk Aston Martin, mens 180 kW lithium-ion-batteriet, der driver dem, sidder bag på bilen, foran akslen. Hybridsystemet tilføjer en samlet på 300 kg til DB9’s vægt på 1.785 kg.
Arbejdet begyndte i april 2012, såvel som Bosch har haft 74 ingeniører, der arbejdede på bilen. DB9 blev leveret af Aston Martin i november 2012, såvel som blev afsluttet i slutningen af ​​maj.
DB9 vil nu begynde præstationstest. Tidlige simuleringer antyder, at køretøjet skal skære DB9’s 0-62 mph tid fra 4,6 sekunder med mindst 20 procent samt give en altelektrisk række over 16 miles.

BMW har udsat en ny Special Edition 7-serie trimniveau, der fejrer 40 år af firmaets avancerede limousine såvel som lige i tide til en debut i metallet på Frankfurt Motorshow i september.
De nye 7-serie 40 Jahre-designs vil blive tilbudt over hele 7-serien, hvilket indebærer en spredning på seks, otte samt 12-cylindrede motorer, firehjulstræk plus rutine såvel som lange akselafstandsmuligheder. Begrænset til 200 enheder, hver 40 Jahre 7 -serie kan tilpasses til at opfylde bestemte klientkrav, såvel som vil blive sammensat på BMWs Dingolfling -anlæg i München. Salget begynder i oktober.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

• Fineste avancerede køretøjer, der skal købes nu
Kunder kan vælge to malingsafslutninger fra BMWs ‘individuelle’ kombination – en frosset sølv eller en mørkeblå benzin -glimmer. M Aerodynamics-bundtet er monteret på køretøjet som standard, der introducerer sportslige udseende kofangere såvel som sideskørter, mens 20-tommer V-Poke-legeringshjul ligeledes får klippet. Specielle 40 Jahre-badging sættes på B-søjlerne såvel som Doorsills.
I kabinen får 7 -serien 40 Jahre -design BMW Privat Merino Fine Grain Leather Polstring i en mulighed for to farvekontrasterende nuancer – Røg hvid såvel som Cohiba eller Smoke White såvel som sort, mens hvide rørledninger sæder såvel som Matcher den hvide Alcantara -foring.
BMW vil tilbyde en mulighed for klaver sort træindsatser eller brun eukalyptus trim, såvel som komfortsæder er monteret i både fronten såvel som bageste kabinen. Bortset fra disse justeringer, vil den fulde række enheder, der er opdaget på 7 -seriens valgliste, ligeledes blive tilbudt for købere at specificere, som de vil.
Hvad laver du af 7 -serien 40 Jahre? Lad os forstå i kommentarerne.

Dette er den ansigtsløftede Lexus NX, en ny version af det japanske high-end brand’s britiske bestseller, der har lavet sin europæiske debut på Frankfurt Motor Show .
Lexus skiftede lidt over 4.000 eksempler på NX i Storbritannien i 2016 og hjalp firmaets britiske forhandlere til deres stærkeste år, fordi 2007. Så ændringerne til køretøjet er ret moderat, da firmaet virkelig håber at udvikle sig på denne fremgang. Lexus -kilder angiver, at den reviderede NX vil sælges i Storbritannien lige inden udgangen af ​​2017.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

• Fineste SUV’er til at købe nu
NX’s udvendige får et revideret frontgitter såvel som nye frontskofangere, der blander lidt mere naturligt ind i motorhjelmen såvel som frontvinger såvel som døre sammen med nyt satin såvel som røget kromtrimelementer. Bilens udvendige designer, Shin Kamiura, siger, at fronten har en “stærkere såvel som meget mere aggressiv tilstedeværelse”.
20
Om vores adsclose denne annonce

Den bageste får en lavere, større kofanger for at forbedre NX’s holdning såvel som reviderede halelys, der integrerer ‘L’-formede linser meget mere effektivt. Der er ligeledes større krom-tippede udstødninger, en underkropsspoiler såvel som to nye stilarter af 18in legeringshjul.
Kabinen har en række opdateringer, inklusive en større central instrumentbrætskærm (op fra syv tommer til 10,3 tommer), lettere såvel som mindre rodede kontroller til air-con såvel som opvarmning samt en ny stil med analogt ur .

Jaguar Land Rover er den nuværende bilproducent til at annoncere sine planer for en elektrisk fremtid, hvilket bekræfter på sin indledende tech -fest, som enhver ny model grupperer fra 2020 Will Will fra 2020 Will Will. Funktion af en elektrificeret variant.
Dr. Ralf Speth, Jaguar Land Rover CEO, sagde: ”Hver nye Jaguar Land Rover -modellinje vil blive elektrificeret fra 2020, hvilket giver vores kunder endda meget mere valg. Vi introducerer en portefølje af elektrificerede produkter på tværs af vores modelinterval, der omfavner fuldt elektrisk, plug-in hybrid og milde hybridbiler. ”
Annonce – Post fortsætter nedenfor

• Bedste elbiler til salg Ideel nu
I tandem med meddelelsen henviste Dr. Speth industriens store spænder mod elektrificering og tilføjede, at den britiske regering er nødt til at gøre meget mere for at matche bilproducenter, der har til hensigt at elektrificere deres intervaller.
Dr. Speth sagde: “Datoer er fastlagt af den britiske regering for forbud mod diesel- og benzinbiler i 2040, men uden dybdegående planer bag denne dristige erklæring
“Vi som virksomhed kan levere elektriske køretøjer. Hvor er netværket af opladningspunkter, som de vil kræve at fungere? Faktisk, hvor er strømnettet, der giver os mulighed for at bygge dem?”
JLRs første fuldt elektriske biler er i salg næste år i form af I-Pace-en all-elektrisk Jaguar SUV med et påstået interval på mindst 300 miles, en drivlinje med op til 395bhp og en startpris omkring £ 55.000 Mark.
Yderligere all-elektriske biler vil blive givet over begge mærker ved hjælp af de arkitektur og komponenter, der i øjeblikket er udviklet til firmaets Tesla Model X-rival.
Vores spionfotografer har identificeret en trio af milde hybrid Jaguar-modeller, der også gennemgår vurdering, og antyder, at hybridversioner af XE, XJ og F-Pace er på vej.
I en tale med Automobile Express sidste år bekræftede Speth, at halvdelen af ​​JLRs rækkevidde, gamle og nye, i 2020, ville blive elektrificeret, mens den antydede til plug-in hybridvarianter af både Rover Rover og Range Rover Sport i fuld størrelse-hvoraf sidstnævnte-sidstnævnte Vi har også spioneret test.
Tilsvarende har Dr. Speth foreslået, at nogle JLR EV’er kunne bygges her i Storbritannien, skønt I-Pace ser ud til at blive fremstillet på firmaets anlæg i Graz, Østrig.

Er du ekstatisk over Jaguar Land Rover’s elektriske fremtid? Fortæl os nedenfor …

Strengere regler om vanudlejning kan være nødvendige i lyset af de nylige terrorangreb, siger Londons myndighedschef.
Lejevirksomhed er blevet bedt om at være mere bevidst om, hvem der får hemmeligheder til store køretøjer, efter at hyrede varevogne blev brugt to gange af terrorister i hovedstaden.
Ifølge Times fortalte Metropolitan Myndigheds kommissær Cressida Dick London -forsamlingen: ”Bør [Van leje] reguleres på nogen form for måde? Der er en hel enorm evaluering, der skal udføres. Jeg ved ikke. Det kan have brug for en vis justering af lovgivning. ”
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

• Kan jeg køre en varevogn? De køretøjer, du kan køre på din licens
Den 4. juni blev tre fyr i en 3,5 ton Renault -mester Van ansat fra Romford, East London kørte fodgængere ned på London Bridge og dræbte tre, før de angribede flere mennesker på Borough Market. De havde forsøgt at erhverve en 7,5 ton lastbil, men mislykkedes, da tilbagebetaling blev afvist.
To uger senere kørte en fyr en lejet Citroen Relay Box -varevogn ind i en gruppe muslimske tilbedere i Finsbury Park og dræbte en såvel som at skade 11, efter at have kørt den til London fra Cardiff.
En Hyundai Tucson SUV, ansat fra Birmingham, blev ligeledes brugt til at dræbe fire mennesker samt skade 50 mere i Westminster -angrebet i marts.
Kort efter fik biludlejningsvirksomheden besked om at rapportere klienter, der mistænkes for at have brugt køretøjer til kriminel aktivitet til politiet.
• 4×4 varevogne såvel som industrielle køretøjer forklaret
Fru Dick erkendte, at regulering af varevanudlejning ville være “meget hård”, men tilføjet, at “nøglen til dette for mig er absolut i vores samfund”.
Toby Potson fra den britiske køretøjsudlejning såvel som leasingforening sagde til Times: “Vi har et længe etableret sæt protokoller for at muliggøre en effektiv rapportering af enhver form for mistænksom aktivitet, såvel som mange operatører har ekspertsikkerhedsledere, der rutinemæssigt har Støt myndighederne med forespørgsler.
“Vi tjekker metoder, hvor vi kan dele info mere effektivt med lovgivningsmæssige håndhævelsesorganisationer.”
Tror du, at der skal være strengere regler for at ansætte en varevogn? Lad os forstå i kommentarerne.

The Detroit Motor Show 2014 bragte os en glitrende samling af nyt metal og Automobile Express bragte dig alle nyhederne live fra showet.
Vi dækkede hver eneste af Detroits store nye bil -afsløringer, kiggede på de hotteste koncepter og interviewede de øverste bilindustriens bevægelser og ryster.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

På denne side kan du få bang ajour med alle Detroit Motor Show 2014-action. Kør gennem de store historier, da de skete med vores interaktive tidslinje, få en vurdering af det store Detroit Motor Show-overskrifter og læs vores A-til-Z af, hvad enhver større producent var ved på showet.
• De ti bedste biler på Detroit 2014
Detroit Motor Show 2014: Interaktiv tidslinje & videoer
Rul langs vores interaktive tidslinje for alle de varme historier fra Detroit Motor Show 2014 …
Alle vores videoer fra Detroit Motor Show 2014:
Klik på nedenstående links for de øverste Detroit 2014-nyhedshistorier om øjeblikket og rulle ned på siden for vores fulde producent-for-producent Round-Up …
Detroit Motor Show 2014: De afgørende biler
Toyota FT-1-koncept-Toyota har afsløret en sensationel konceptversion af sin supra-udskiftning på Detroit 2014 Mercedes C-klasse-Den helt nye Mercedes C-klasse Compact Exec gjorde sin verdensdebut på Detroit med BMWs 3-serie i sine syn. GT4 Stinger Concept-Kia kommer uventet sporty med den muskuløse 311bhp GT4 Stinger Coupe-koncept i Detroit Ford Mustang-Den nye Ford Mustang tager en bue i produktionsform på Detroit, og denne vil blive solgt i UK.BMW M3 Saloon og M4 coupe – Den aktuelle rate i BMWs M3 -dynasti er her, men nu er Coupe -versionen kaldet M4. Audi Crossover Concept- Audi’s Crossover Design Study antyder udseendet af fremtidige Road Carslexus RC-F Coupe- Lexus håber at formørke BMW M3 med denne coupé-konceptbil, der pakker en V8. Volvo XC Concept- XC-konceptbilen fra Volvo fortæller os meget om designet af den nye XC90 SUV.Subaru Impreza WRX STI- Den varme Impreza er genfødt, forventer den normale firehjulstræk Madness og turboladede boksermotor.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Fiat har afsløret den sjette generation af Ducato for 2014, dens version af det lette industrielle køretøj, der er etableret i forbindelse med Peugeot Boxer såvel som Citroen Relay.
Den italienske producent erklærer, at den nye udvendige styling introducerer “bildesign” til LCV -segmentet, med et unikt gitter, nye legeringer samt reviderede DRL -forlygter.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Dette har ligeledes været i fokus for hytteopdateringer-de traditionelle såvel som techno-trimniveauer får både nye, mere komfortable sæder, ud over større kopholdere såvel som en multifunktionstabletholder.
Under motorhjelmen kan den nye Ducato ligeledes prale af billignende emissioner såvel som så meget som 10% meget bedre økonomisk klima fra sin række af 2,3-liters dieselmotorer. Tre versioner af 2,3 MultiJet II -motoren er tilgængelige, der tilbyder mellem 110 hk samt 150 hk. Med valgfri stop-start tech er de to variation topping-enheder i stand til så meget som 45,6 mpg med kun 164 g/km CO2 frigivet.
Fiat erklærer ligeledes forbedrede driftsomkostninger er resultatet af vægtbesparende teknikker, herunder anvendelsen af ​​sammensatte materialer i bageste ophæng.
Disse ændringer – sammen med krop, suspension såvel som chassisforstærkninger – har hjulpet med at give Ducato den allerbedste bruttovægt såvel som van -nyttelast i segmentet.
Der er ligeledes en lang række nye teknologier til Ducato, herunder Bluetooth-teknologi, et bakke-hold-system, elektronisk bremseassistent, MP3-afspilning såvel som ESC med rollover-afbødningssystem som standard. Top-of-the-range-design fungerer et reverserende kamera, indbygget Satnav, DAB-radio såvel som en fem tommer farve berøringsskærm.
Valgfrie ekstramateriale inkluderer advarsel om afgang af bane samt indikationsgenkendelsessystemer ud over trækkraft+ total med bakkeafstamningskontrol.
Kunder er ligeledes forkælet for mulighed inden for varevognen, med otte forskellige ton kapaciteter, fire længder samt tre forskellige højder tilgængelige. Der tilbydes også fem længder til chassis -førerhusene.
Priser såvel som fulde specifikationer vil blive frigivet af Fiat snart, med det nye Ducato sat til at dukke op i juli.