Dette er Ferrari Portofino M, en udvikling af det italienske superbilmærke Glattere oplevelse med lavere hastigheder.
M i den nye bils navn betyder ændringer, der er forklaret af Ferrari som ”nomenklatur, der henviser til biler og lastbiler, der har gennemgået en udvikling, der har øget deres præstation”. Det er bestemt tilfældet med Portofino M, der får en revideret dobbelt-turboladet V8-motor såvel som en ny otte-trins automatisk gearkasse i stedet for den gamle syv-trinsenhed.

Ny Ferrari SF90 Stradale 2020 Review

3,9-liters motoren skaber nu 612bhp ved 7.500 o / min, en gevinst på 20bhp over den originale portofinos output, skønt drejningsmomentet forbliver det samme ved 760nm. Som et resultat af denne øgede effekt såvel som slicker transmission, bør portofino være omkring en tiendedel af en anden hurtigere til 62 km / h; Ferrari citerer en tid på 3,45 sekunder sammen med en 0-124 mph (200 km / t) figur på 9,8 sekunder samt en tophastighed på over 199 mph.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Den nye transmission med dobbelt kobling er muligvis en af ​​de største gevinster ved daglig brug; Omhyggeligt forbundet med SF90 Stradale-gearkassen er det den allerførste otte-trins opsætning, der er monteret på en åben Ferrari. Dens allerførste syv forhold er alle kortere end den gamle gearkasse, der muliggør punchier -acceleration, mens overdrive ottende bør hjælpe med at krydse forfining.
5
Om vores adsclose denne annonce

Derudover er den nye gearkasse 20 procent mindre end den gamle enhed, såvel som den er i stand til at placeres lavere i bilen, hvilket hjælper tyngdepunktet.
Portofino M får ligeledes en ekstra tilstand på sin rattemonterede Manettino-kontrol takket være tilføjelsen af ​​race. Denne indstilling bruger Ferrari Dynamic Enhancer, der tidligere blev set på 488 Pista, der bruger bremsemodulation til at forbedre bilens håndtering på linjen samt stoppe dig med at se ved rattet for at korrigere lysbilleder.
Portofino M’s styling er en moderat udvikling af det, der er gået før – normalt for en mid -life -opdatering. Der er sportsligere såvel som mere aggressive kofangere foran såvel som bageste sammen med et noget andet look generelt foran på bilen. Inde i har Ferrari tilføjet et par valgmuligheder til, hvad der allerede var en omfattende liste; Opvarmede sæder er nu tilgængelige, hvilket gør udendørs kørsel mere gennemførlige i køligere klimaer som Storbritanniens.

Portofino M tilbydes nu at bestille, med de allerførste leverancer, der forventes i andet kvartal af 2021.
Klik lige her for at tjekke mere om den kommende Ferrari Purosangue SUV …

Dette er den nye Audi Q8 TFSI e quattro plug-in hybrid. Det er en plug-in hybridversion af det tyske brands flagskib-coupe-SUV, der går head-to-head med Variety Rover Sport PHEV såvel som Porsche Cayenne S E-Hybrid.
Den plug-in hybrid Q8 vil blive tilbudt at bestille i Storbritannien senere i denne måned, prissat fra £ 73.860 for entry-level 55 TFSI E-variant samt £ 85.760 for området Topping 60 TFSI E.

Bedste plug-in hybrider 2022

Dens drivlinje omfatter en turboladet 3,0-liters V6-benzinmotor, en 100 kW elektrisk motor såvel som en 17,8 kWh lithium-ion-batteripakke boltet under bagagerummet. Systemet sender kørsel med en otte-trins automatisk gearkasse til et adaptivt firehjulstræk-system, som kan dirigere så meget som 70 procent af motorens drejningsmoment til baghjulene.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Købere har deres mulighed for to motorudgange. Entry-niveau Q8 55 TFSI E etablerer 376bhp såvel som 600Nm drejningsmoment, som giver en erklæret 0–62 km / h på 5,8 sekunder, en digitalt begrænset tophastighed på 150 km / h samt en maksimal ren-elektrisk sort på 29 miles.
Range-topping Q8 60 TFSI E øger drivlinjens output til 456bhp samt 700Nm drejningsmoment, hvilket sænker SUV’s 0–62 mph tid til 5,4 sekunder. Tophastighed forbliver nøjagtigt det samme, men på grund af den øgede elektriske efterspørgsel efter den højere output falder bilens maksimale rene-elektriske sort til 28 miles.

Maserati har afsløret en 2018 -ansigtsløftning til Ghibli Saloon, hvilket giver sin BMW 5 -serie rival en let omdøbning, mens den introducerer mindre styling -justeringer og ny teknologi.
Ghibli – fire år gammel i år – er nu kendt som Ghibli Granlusso, og den forfriskede bil debuterer i metallet ved Chengdu Motorshow i Kina.
4

Ændringer i designet er ikke for betydningsfulde. Den forreste kofanger er ny og har nu kromindsatser, mens gitteret også er blevet ændret og er også krom for at bringe Ghibli i tråd med den nyere Levante SUV.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

• Bedste udøvende biler til salg 2017
Ny Granlusso -badging vises på sideskørterne, mens det bageste forklæde er blevet finjusteret. Maserati regner med, at den nye bageste kofanger er sportsligere, og den er sammen med et redesignet diffusorelement. Makeover er subtil, men Maserati hævder, at justeringerne alle tilføjer en betydelig aerodynamisk fordel.
Også nyt til de ansigtsløftede og omdøbt Ghibli er de adaptive fulde LED-forlygter, mens nye, uspecificerede semi-autonome kørselfunktioner også er en del af opdateringspakken. De britiske priser og specifikationer er endnu ikke afsløret eller en frigivelsesdato.
Hvad synes du om den nye Ghibli? Efterlad dine tanker i kommentarerne herunder.

Dette er de seneste spionfotos af Aston Martin Vanquish Volante såvel som endnu mere bevis på, at en soft-top-version af det nye V12-flagskib er lige rundt om hjørnet.
Denne stærkt kamuflerede mule forprøvede muldyr blev spioneret test ved Nurburgring-testkredsløbet i Tyskland, hvor det britiske brand har en langsigtet facilitet til behandling af fremme af alle dens fremtidige modeller.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

På trods af den sorte såvel som hvid forklædes den bemærkelsesværdige frontplitter såvel som bagdiffusor plus et sæt unikke baglys klynger, begge giver dette design væk som den åbne version af den seneste Vanquish.
Under det vil det dele nøjagtigt den samme hi-tech carbon fiber kropsarbejde såvel som let aluminiumchassis som coupe, mens den naturligt aspirerede 6,0-liters V12-motor såvel som seks-trins zf automatisk gearkasse ligeledes sandsynligvis vil blive overført over uændret Tilvejebringelse af Volante en sund 565bhp -output såvel som 620nm drejningsmoment.
Det svarer muligvis til en 0-62 km / t -sprint på ca. 4,2 sekunder – bare en tiendedel mindre end hårdt top – såvel som en tophastighed, der nærmer sig 200 mph – selvom dette sandsynligvis vil være begrænset, når tagsystemet er nede.
Andre tekniske højdepunkter inkluderer en carbonfiberpropaksel samt Brembo carbon keramiske bremser, men selve tagsystemets system vil være en let foldematerialestil snarere end en kompleks foldet hård top som begge rivaler Ferrari 458 Spider samt McLaren 12c Spider . Ikke desto mindre er stilen ligeledes kompakt tilstrækkelig til at imødekomme nøjagtigt den samme faste bagspoiler som coupe.
Aston Martin introducerede CC100 -ideen i weekenden som en del af sine hundredeårsbegivenheder, men den nye design Cavalcade ser ud til at fortsætte, da Vanquish Volante muligvis vises på Frankfurt Motor Show eller endda tidligere med en omkostning, der sandsynligvis vil stige til over £ 200.000, når det viser op i efteråret.

Renault har bekræftet sit nye flagskib Koleos SUV vil blive prissat fra £ 27.500 i Storbritannien. Første leverancer af Kia Sorento -rivalen begynder i sommer.
Den store SUV på fem sæder bruges i et par trimniveauer og leveres med et valg af to DCI-diesels: en 129bhp 1,6 med forhjulstræk (57,6 mpg/128g/km) og en 173bhp 2,0-liter med fire- Hjulstræk (50,4 mpg/148 g/km).
Annonce – Post fortsætter nedenfor

• Bedste SUV’er at komme nu
Dynamique S Nav sparkes i rækkevidden, men er stadig meget veludstyret med et panoramisk soltag, polstring af dellæder, 18-tommer legeringer, klimakontrol med dobbeltzone og et syv-tommer R-Link2 infotainment-system med SAT- NAV og Apple CarPlay som standard.
Træder op til Signature NAV-som er prissat fra £ 29.800-og du får større 19-tommer legeringer, LED-forlygter, et fuldt læderinteriør, en 8,7-tommer skærm og en elektrisk drevet bagklap.
Et Bose-lydsystem (£ 600), metallisk maling (£ 545) og håndfri parkering (£ 350) er blandt mulighederne. Priserne stiger til £ 34.200 for en top-spec 4WD bilmodel.
Ankomsten af ​​Koleos markerer afslutningen af ​​Renaults revision af hele sin line-up, en proces, der først begyndte, da designchef Laurens van den Acker opdaterede Clio i 2012. Renaults Paris Show-stjerne, Trezor-konceptet, antyder hvad Fremtiden har i butikken ud over Koleos.
50
Om vores adsclose denne annonce

Den nye SUV vil blive placeret over Renaults andre SUV’er – Captur og Kadjar – og vil fokusere på bagsædet i bagsædet og praktisk, en opskrift, der er sikker på at appellere til familiekøbere. Dette er et tilfælde, der kun vil blive stærkere, hvis muligheden for en syv-sædet version kendes på et senere tidspunkt.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Honda har fjernet den dieselmotorerede version af HR-V fra salget i Storbritannien, hvilket betyder, at virksomhedens britiske line-up nu er benzin, hybrid eller ren-elektrisk.
Honda forbliver selvsikker i sin beslutning og stående fast i troen på, at dens hybridmotorerede design vil tjene den kilometertalbevidste bilist lige så godt.

Honda HR-V-gennemgang

I løbet af de sidste par år har Honda støt udslettet sine mest forurenende drivlinjer i et selskabsdækkende skub mod elektrificering. Indførelsen af ​​virksomhedens I-MMD-hybrid-system har været medvirkende til denne proces, ligesom lanceringen af ​​den nye jazzhybrid har.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Den nylige lancering af Battery Electric Honda E vil også snart blive fulgt op ved lanceringen af ​​en ny ren-elektrisk crossover, baseret på den samme platform. Og ud over at skrabe den sidste dieselindstilling i sin rækkevidde har Honda også fremsat sin egen frist for at elektrificere sin eksisterende benzinområde inden for de næste tre år.
En talsmand for mærket sagde: ”Honda har fremskyndet sine planer for, at alle sine europæiske mainstream -bildesign skal elektrificeres fra 2025 til 2022, og vores motoriske benzinhybridteknologi vil spille en nøglerolle i at nå dette mål. Som sådan planlægger vi europæisk produktion af dieseldrivende at ophøre ved udgangen af ​​2022. Imidlertid er vi på lokalt plan i Storbritannien nu stoppet med at sælge dieselbiler. ”
Dieseldrevet HR-VS vil stadig være tilgængelig fra Honda UK-forhandlere i en kort periode som restlager.
Klik her for vores dybdegående gennemgang af den allelektriske Honda E …