Sebastien Loeb har tilføjet en sejr i den historiske Pikes Peak Hill Climb til sin berømte rekord. Ved at tage direkte sejr i den 91. udgave af det berømte “Race to the Clouds”, satte The Nine Times World Rally Champion en rekordtid på 8.13.878, hvilket gjorde ham til den første mand, der klatrede på 12.42-mile-banen på under ni minutter.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Det udfordrende Colorado -kursus klatrer gennem 156 vendinger fra lidt over 9.000 ft til 14.110ft og klatrer gennem 156 vendinger til sit topmøde og målstregen, men alligevel var Loeb i gennemsnit en utrolig 87,4 km / h i hans Red Bull -bakket Peugeot 208 T16.
• Peugeot 208 anmeldelse
Drevet af en 3,2-liters dobbelt-turbo V6-motor, firehjulstrækket, midtmotoreret 208 blev bygget til at konkurrere i den ubegrænsede klasse af denne berømte race. Med et rumramme -chassis og en utrolig 875bhp begejstrede den franske racerbil folkemængderne ved denne klassiske amerikanske begivenhed.
Pikes Peak -legenden Rhys Millen endte på andenpladsen i sin ubegrænsede klasse Hyundai, med en tid på 9.02.192, mens 2013 Le Mans GT -klassevinder Romain Dumas trak sig tilbage, da hans Norma -prototype led en mekanisk fiasko.
I regnen påvirkede den elektriske køretøjsklasse, seks-gang Pikes Peak-vinder, Nobuhiro “Monster” Tajima sejr i sin e-løber Special, med Mitsubishis par Miev Evolution II-racere, der tog de andre podiumpletter.
Men kommende 25 år efter Peugeots sidste sejr i begivenheden, med 405 T16, var det Sebastien Loebs fantastiske drev, der vil blive husket. Og med det franske firma, der er ivrig efter at få mest muligt ud af sin succes, vil den vindende 208 T16 blive fragtet tilbage til Europa for at få et hovedrollen op på den kommende Goodwood Festival of Speed. Med sin finansiering fra Citroen over vil britiske fans imidlertid ikke se Sebastien ved rattet, da rekorden, der bryder 208 T16, sandsynligvis vil blive drevet af Peugeots testchauffør Gregory Guilvert.

en Citroen C3 GTI kunne være i pipeline ifølge topchefer på det franske brand. Den nye model vil dog fortsætte med at fokusere på komfort og forfining, på trods af at de leverer sammenlignelig ydelse til en Ford Fiesta st.
PSA Group CEO Carlos Tavares, der talte fra åbningsrunden for World Rally Championship 2017 i Monte Carlo, fortalte os, at Citroen udforskede ideen om en varm C3 ved hjælp af viden fra ingeniører fra hele virksomheden.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Da han blev spurgt om hans ambitioner om mærket, herunder om WRC kunne påvirke en sammenhængende C3, fortalte Tavares os: ”Der er kan være nogle planer om at opgradere motorerne og gå lidt længere. Så ja – hvorfor ikke for Citroen? ”
• Bedste hot hatchbacks til salg Ideel nu
Produktplanlægningschef Xavier Peugeot bekræftede dette, men insisterede på, at enhver C3 GTI eller C3 VTS skulle opretholde Citroens varemærke komfort, forfining og praktisk.
”Er det relevant at have Citroen Racing Road Cars? Definitivt, ”sagde han. ”Men jeg vil gerne beholde denne komfortbud på samme tid. Dette er udfordringen. ”
Det siges, at den nye C3 udgør værdier for det genfødte franske brand, der genopbygger sin line-up i løbet af de næste par år efter opdeling fra luksusdivision DS i 2015. Afgørende for dette er Citroen Advanced Comfort, der blander suspensionstuning, sædedesign , forfining og elementer som indvendigt lys og rum. Dette vil oversætte fra de konventionelle C3-modeller til den række-topping hot hatchback.

Personlige parkeringsfirmaer, der udstedte 24 procent meget flere billetter til britiske chauffører i det monetære år i 2019-20, end de gjorde i 2018-19.
DVLA (driver såvel som billicensbureau) uddelte 8,4 millioner sæt bilholderdata til personlig parkeringsvirksomhed i 2019-20 – til en bekostning af £ 2,50 pr. Rekord – sammenlignet med 6,8 ​​millioner i det foregående monetære år. I det store flertal af tilfælde vil disse data være blevet brugt til at komme i kontakt med bilister, der er anklaget for at have overtrådt reglerne for parkeringspladser
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

• DVLA Misherles fortrolige data fra over 2.000 chauffører
Dataene, der kom fra DVLA såvel som blev analyseret af RAC Foundation, antyder, at en personlig parkeringsbillet uddeles til en hastighed på et fjerde sekund.

Sådan charmeres en parkeringsbillet: PCN appeller forklaret

Tror du, at DVLA burde være i stand til at videregive chaufførens detaljer? Har din stat nedenfor …

Dette er Aston Martin V12 Vantage S, og det er hurtigere end nogen produktions aston nogensinde-bar den ultra-eksklusive £ 1m en-77 hypercar-med en 205 mph tophastighed.
Det er 15 km / t hurtigere end standard V12 Vantage, og er opnået ved Aston Fitting the Vanquish’s 6,0-liters V12, der leverer 55bhp meget mere end V12 Vantage, ved 565bhp.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Virksomheden har også tilføjet et nyt motorstyringssystem og en udstødning af rustfrit stål og erstattet den gamle seks-trins manuelle gearkasse med en tredje generation af syv-trins automatiseret manuel gearkasse.
Der var ikke behov for ekstra aerodynamiske justeringer til Vantage S, så designer Marek Reichman har i stedet fokuseret på at sikre, at stylingen viser en klar forbindelse mellem racerbanen og vejen.
Den gule maling på vores bil kontrasterer pænt med de nye 10-eger lette sorte legeringshjul, og en speciel malet sort grafik er blevet føjet til tagsystemet og på tværs af bagagerummet for at få S til at se større og lavere end den almindelige V12-udsigt.
Det nye flydende gitter er inspireret af CC100 -konceptet og tillader, at meget mere køle luft føres ind i den afstemte motor i højere hastigheder. Det inkorporerer kulstofelementer, der spejler motorhjelmhullerne og bagdiffusoren, mens afslutningen af ​​udseendet er et karakteristisk ‘s’ badge på bagagerummet.

Den begrænsede udgave VW Beetle GSR er nu tilgængelig til bestilling i Storbritannien. Kun 3.500 eksempler på Beetle vil blive tilbudt over hele verden, med levering af de 100 biler, der kommer til Storbritannien, der begynder i september.
Den originale Beetle GSR – forkortet for Gelb Schwarzer Renner eller Yellow Black Racer på tysk – blev salg for 40 år siden. Også begrænset til 3.500 enheder, den første GSR indeholdt en Matt Black Bonnet, bootlid og kofangere og sorte sidestriber over dørkarmene.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Fyrre år senere har VW fortolket GSR med sin seneste bille, der først debuterede på Chicago Motor Show tidligere på året.
Også malet gul og sort tilføjer den nye bil ekstra GSR-bogstaver, R-line kofangere og sorte dørspejlhætter, selvom den nye GSR i modsætning til originalen også kan bestilles i grå og sort.
Den nye bil får 19-tommer legeringer i stedet for originalens 15-tommer hjul, mens den nye bil drager fordel af sorte R-Line Racing-sæder, med kontrasterende gul syning, et læderindpakket ratt og en nummereret plak.
Den nye Beetle GSR fås kun med top-spec 207bhp 2.0-liters turbo-benzinmotor, som giver bilen mulighed for at afslutte benchmark 0-62 mph sprint på 7,3 sekunder og ramme en tophastighed på 142 mph.
VW hævder, at Beetle GSR returnerer brændstoføkonomi på 38,7 mpg og udsender 169 g/km CO2.
Den nye Beetle GSR kan bestilles med enten en seks-trins manuel eller DSG-gearkasse. Den manuelle Beetle GSR koster £ 24.900, mens DSG -versionen koster £ 1.500 mere.
VW har tilføjet, at den ikke-GSR 2.0-liters turbo bille vil drage fordel af samme 207bhp-version af motoren-op fra 197bhp nu-til biler, der er bestilt efter 1. maj.

De billigste såvel som en masse dyre store britiske byer til biler og lastbilforsikringsdækning er blevet afsløret af frisk forskning.
Beboere i Liverpool står over for de dyreste præmier med et typisk citat på £ 884,51. Dette efterfølges af Manchester til £ 848,97 for en årlig politik, hvorefter Birmingham kommer med præmier, der normalt koster £ 738,67.
Top ti mange dyre byer

CityAverage -kvotepopulation
Liverpool £ 884.51496.784
Manchester £ 848.97553.230
Birmingham £ 738.671.149.000
Bradford £ 736.77536.986
London £ 725.608.982.000
Sheffield £ 713.03584.028
Nottingham £ 709.44331.297
Salford £ 708.68245.600
Belfast £ 699.13280.211
Preston £ 640.16141.818

I den anden ende af skalaen er Aberdeen den billigste store britiske by for at sikre en biler og lastbil – bilister der er citeret et typisk på £ 309,14. For det andet er Perth til £ 324,64, derefter Truro på £ 325,20.
Top ti mindst dyre byer

CityAverage -kvotepopulation
Aberdeen £ 309.14207.932
Perth £ 324.6446.960
Truro £ 325.2018.766
Inverness £ 339.4246.870
Winchester £ 347.10124.295
Swansea £ 347.59246.217
Dundee £ 354.28148.270
Hereford £ 360.0055.800
Stirling £ 373.5236.440
Edinburgh £ 374.83482,005

Forskningsundersøgelsen blev udført af BookMyGarage.com, der brugte en typiske biler og lastbil såvel som førerprofil til at køre tilbud for hvert postnummerområde i en by, idet denne info skulle bestemme typiske citater for præmier.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Dataene viste bilister i skotske byer, der normalt betaler mindre end dem i Metropolitan England, med Inverness, Dundee, Stirling såvel som Edinburgh i de 10 mindst dyre byer til biler og lastbilforsikring sammen med Aberdeen såvel som Perth.
Selvom London havde et typisk citat på £ 725,60 – over det dobbelte af Aberdeen – var det overraskende stadig kun den femte mest dyre by, med placeringer i det nordlige England såvel som Midlands, der tog de fire øverste pletter.
Jessica Potts, leder af reklame på BookMyGarage.com, kommenterede: ”Placering er et af de vigtigste aspekter, der finder ud af biler og omkostninger til dækning af lastbilforsikring. Størstedelen af ​​kravene sker inden for kun fem miles fra førerens hjem, så bosiddende i områder med højere tyveri såvel som uheldige satser påvirker præmierne.
”Mens forskningsundersøgelsen viser, hvad en typisk driver på disse lokationer kan forvente at betale, dækker den ikke enhver eventualitet. Nogle kan opdage, at deres scenarier skaber forskellige resultater. Forskningsundersøgelsen giver os en tiltalende indsigt i den regionale forskel i hele Storbritannien -det er bestemt gode nyheder for nogle. ”
Hvor meget betaler du for dine biler og lastbilforsikring? Lad os forstå nedenfor …

der har længe været, såvel som altid vil være, et sted for koldt, virtuel, atmosfære-fri, bilrelaterede begivenheder, der Folk kan eksternt (og delvist) se såvel som at høre – dog ikke røre ved, lugt eller fornemmelse. længe må de fortsætte. For specifikke mennesker på bestemte tidspunkter i deres hektiske eller låste liv giver praktisk talt ‘deltagelse’ gennem en skærm på en bærbar computer eller en smarttelefon mening.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Men ikke, uanset hvad du gør, accepter den dovne løgn, som passende køretøjshows gik til af producenter, forhandlere såvel som offentligheden er døde, begravet såvel som aldrig at komme tilbage. Først i sidste uge i Kina, verdens største køretøjsproducerende land på en lang vej, var Beijing Motor Show til livet såvel som at sparke med sin egen hektiske presse, handel, auto-dele samt offentlige dage.

Beijing Motor Show 2020: News Round-Up

Men det er bare for at begynde med. Bedre at huse såvel som i en lidt mindre skala er det britiske motorshow blevet omplanlagt til Farnborough Worldwide Exhibition Center i august næste år. Ud over over hele kloden er der adskillige andre store såvel som mindre køretøjsudstillinger, der er verificeret for 2021 (med forbehold af løft eller justering af pandemiske begrænsninger, selvfølgelig).
Men inden da er en ny såvel som en tydelig type lille, live, intim bilbegivenhed opfundet, registreret, varemærket såvel som klaret til introduktion i England denne måned til fordel for forbrugere såvel som forretning i Storbritannien som godt som i udlandet. Det er en enkel, rationel såvel som tilgængelig række fysiske begivenheder til afslappede eller dedikerede forbrugere af biler plus bilrelaterede produkter såvel som tjenester. Den allerførste åbner sine døre denne måned såvel som det navn, som det såvel som efterfølgende begivenheder, der er arrangeret til andre spillesteder, vil gå forbi? Pop-up Motor Show.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor