Volkswagen har ladet en gruppe af sine lærlinger løsne på et par golf, og deres kreative indsats har givet GTI næste niveau og TGI GMotion. Parret med koncepter er indstillet til at optræde på den 37. Wortherse -festival i Østrig.
Det næste niveau tager den konventionelle GTI’s 2,0-liters motor og tilføjer smedede stempler, en uprateret turbo, en oksekoler og opgraderinger til indtag og udstødningssystemer.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

• Golf GTI TCR for at gøre 2018 Wortherse -debut
Ændringerne resulterer i en total output på 405bhp og 511nm. Det er ikke kun den motor, der har fået meget mere strøm, heller ikke – bageste sæder er blevet grøftet for et 2.480W lydsystem og et betydeligt LED -tv.
Stylingændringerne er lige så ekstreme. Et hvidt og sort farveskema er fremhævet med håndmalte chevroner langs siderne, og meget mere aggressive kofangere og sideskørter er monteret. Og hvis du synes, at legeringshjulene ser velkendte ud, ville du være ideel – de er de samme 20 -tommer genstande, der er monteret på Audi R8.
I mellemtiden er Golf TGI GMotion-konceptet baseret på golf ejendom og får off-road-inspirerede justeringer. Den har kropsbeklædning taget fra Golf Alltrack, skræddersyet gulvbeskyttelse, en 40 mm ophængsløft og en tagboks. En firehjulstrækkonvertering er sammen med en 129bhp 1,5-liters turboladet enhed, der er drevet af naturgas.
Tjek de bedste biler, som Worthersee -festivalen havde at tilbyde i 2017 …

Skoda har trukket dækkene fra den seneste skabelse, der fremgår af sit årlige Azubi-bilprojekt, og afslørede en tagløs Karoq SUV kaldet Skoda Sunroq.
23 studerende fra syv forskellige erhverv samarbejdede over en periode på otte måneder for at udvikle og konstruere bilen på Skodas erhvervsskole i den tjekkiske by Mlada Bolslav.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

• Bulletproof Skoda Superb lanceret
Kræver 1.500 timers arbejde – meget af det afsluttet i studerendes fritid – Sunroq bevarer den samme længde (4.382 mm), bredde (1.811 mm) og akselafstand (2.638 mm) som standard Karoq.
26

Imidlertid er den 1,5-liters benzinmotor blevet modificeret til at producere 161bhp og 279Nm drejningsmoment, hvilket resulterer i en 0-62 mph-figur på 8,6 sekunder og en tophastighed på 121 km / t.
Sunroq, der sidder på 20-tommer legeringer, får støddæmpere fra Octavia VRS, mens ridehøjden er blevet sænket med 50 mm for at give bilen en slankere holdning. I mellemtiden er udstødningen tilpasset til at producere en sportsligere lyd.
Disse ændringer er ud over det betydelige arbejde, der udføres på dørene, søjlerne og bagklappen, med interne forstærkninger, der kræves for at kompensere for fjernelse af taget.
Som et resultat af disse ændringer er bagagerummet nu større, end den var, før processen begyndte, og det aftagelige gulv inden for nu skjuler en enorm subwoofer for at øge lydniveauerne.

Volvo -ejere i Storbritannien kan nu få punkteringer såvel som forrude -chips på deres biler og lastbil repareret gratis, uanset deres køretøjs alder.
Den “branche-første gratis reparationsarbejdsservice” sigter mod at få Volvo-ejere tilbage på vejen sikkert så hurtigt som muligt, efter at deres biler og lastbil har opretholdt dæk- eller forrudeskader, siger det svenske brand.

Volvo annoncerer det autonome Trip Pilot System for All-New XC90

Ejere, der ønsker at drage fordel af planen, kan bringe deres Volvo til enhver form for forhandler, hvor kvalificerede teknikere vil inspicere for at se, om et reparationsarbejde er muligt såvel som at bringe den ud, hvis det er tilfældet. I mange tilfælde kan dette gøres på området, mens klienten venter.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Hvis det ikke er muligt at få et grundlæggende reparationsarbejde gratis ud, vil teknikeren tilskynde klienten, hvad han skal gøre, og opretter et nyt dæk eller forrude, der skal monteres, hvor det er nødvendigt.
Kristian Elvors, administrerende direktør for Volvo Cars and Truck UK, sagde: ”Ud over at minimere generende aspektet ved mindre skader kan denne nye service hjælpe biler og lastbiler i risikofri tilstand og i sørrejsens situation kan stoppe chips fører til revner såvel som meget dyrere udskiftninger.
”Vi værdsætter alle Volvo -drivere, uanset hvor nøjagtigt deres biler og lastbil kan være, såvel som denne nye service er den bedste metode til at hjælpe dem med at forblive sikker, sikker såvel som mobil.”
Hvad tror du på Volvos gratis dæk såvel som forreste reparationsarbejdsservice? Skal andre producenter gøre det samme? Lad os forstå i kommentarerne …

, det har været 18 måneder, fordi Renault introducerede sin ‘renaulution’ – en radikal plan for at vende virksomheden ved at reducere sine omkostninger, omstrukturere sin mangfoldighed af køretøjer såvel som Fokus på elektrificering. Ud over i sidste uge udsatte firmaets chef, Luca de Meo, at mange af målene er nået mindst et år forud for planen.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Nu kommer det næste trin. Renault ønsker at fordoble c-segmentet-de mellemstore køretøjer, som så mange af os køber. En allelektrisk Mégane vil komme først, men i løbet af sidste uges monetære resultateropkald, udsatte de Meo, at en genfødt version af Scénic ligeledes er på vej.

Renault smukt navn til at vende tilbage på den nye elektriske SUV

Dette er en interessant flytning fra det franske brand, der har en stærk historie med at komme med bogfolk-bærere-helt først Espace, der ganske meget producerede genren i Europa såvel som da Scénic. De Meo holdt sig tæt på detaljer, men han sagde, at der ikke er nogen metode, som køretøjet vil være en konventionel, boxy MPV-form på toppen af ​​en elektrisk platform.
Så det er vanskeligt ikke at trække en forbindelse mellem den scéniske plan såvel som et teaser -skud af en idé udstedt af Renault under den nøjagtige samme præsentation. Det forventes at dukke op i maj såvel som fremvisning af bæredygtighed med en brintdrevet motor. Men på nøjagtigt samme tid sagde De Meo: “Denne idé vil afsløre et fremtidig produkt.” Er der nogen, der ønsker at anvende hvilken?
Det elektriske køretøjsmarked etablerer stadig hurtigt, men der er ikke mindre ønske såvel som efterspørgsel fra forbrugerne for området såvel som at bringe kapacitet, end der var for et årti siden. Renault kan godt benytte sig af dette, hvis det kan udnytte Scénic’s Smart Heritage såvel som at pakke den op i en moderne stil, der er passende til dagens tendenser.
De Meo fortalte os, “Jeg er positiv til, hvad vi laver med ingeniørarbejde såvel som design, så alle job ser ekstremt godt ud.” Det vil være interessant at se nøjagtigt, hvordan denne garanti overfører til ægte metal i de kommende år.
Tjek det seneste på Renaults kommende Electric 5 Hatchback her …

En ny Special Renault Captur Rive Gauche Edition er blevet afsløret. Trim er eksklusivt til Captur -serien og er tilgængelig for at bestille nu fra £ 24.490, selvom der kun vil blive produceret 800 for Storbritannien.
Inspireret af floden Seine Southbank i Paris oversættes Rive Gauche som “venstre bred”, og nøglefunktioner i rækkevidde-toppingmodellen inkluderer sortglans accenter i det ydre. Gitteret, for- og bageste glideplader og Captur-badging har alle en sort glans finish og 18-tommer diamantskårne hjul tilføjer det nye look.

Renault Captur E-Tech: Langvarig testanmeldelse

Taget og vingespejle kommer i sort for at kontrastere med metalliske malingsmuligheder i et valg af østersgrå, arktisk hvid, diamant sort eller flamme rød. C-formede LED-forlygter forbliver, men med automatisk højstråle, standard fra den ikoniske udgave-trim.
12

Det sorte glans -tema fortsætter inde med et mørkt tagforing og sort syntetisk læder og klud sæder. Rive Gauche får trådløs telefonopladning og et 9,3-tommer portræt Easy Link Touchscreen med Apple CarPlay og Android Auto, ledsaget af en digital kørselsdisplay i stedet for en analog gauge-klynge.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Motorindstillinger inkluderer TCE 90 benzin-tre-cylinder og en elektrificeret e-tech hybrid 145. Hybrid har en 1,6-liters firecylindret motor og gør 0-62 mph på 10,6 sekunder. Som forventet overgår hybrid benzin fra et effektivitetssynspunkt med en kombineret brændstoføkonomi på 57,7 WLTP sammenlignet med 47,1 mpg.
Denne specielle udgave inkluderer al den tekniske, der findes fra SE-linjen, såsom automatisk aircondition, en elektronisk parkeringsbremse med auto-hold og forreste og bageste parkeringssensorer med et bagkamera. Sikkerheds- og driverassistentsystemer, der er vist på Rive Gauche, er baneholdet hjælp til advarsel om baneafgang, aktivt nødbremsesystem (AEBS), trafikskiltgenkendelse, og der er også en hastighedsbegrænser og cruise control.
Klik her for vores liste over de bedste små SUV’er, der er til salg lige nu …

efter succes med BMW i3 elbil, og den stormende i8 Hybrid Supercar, har BMW udviklet en endnu mere kraftfuld benzin-elektrisk drivetrain, der kunne understøttes prestige og performancemodeller i fremtiden.
Det nye system er en del af en stigende investering i alternative drivlinjer, der starter med den kommende 3-serie ActiveHyBrid, som vi for nylig har testet. Men især denne, der er afsløret i en 5-serie GT-prototype, vil sidde øverst på rækkevidden. Forvent, at det vises i firmaets store saloner og M-drevne SUV’er i de næste par år.
3

Da BMW ejer Rolls Royce, ryktes det også at vises på den næste version af Phantom Saloon.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Drevet af en ny turboladet 2,0 liter fire-cylindret benzinmotor med 228bhp tilføjer prototypen derefter to elektriske motorer modificeret fra i3’s enheder for at gøre det firehjulstræk.
En 201bhp -motor er monteret i fronten, hvor den automatiske gearkasse normalt ligger, mens en anden med 268bhp sidder i bagakselenheden. Dette udgør i alt mindst 670bhp med et imponerende drejningsmomentfigur på over 1.000 nm. Det ville gøre det til den mest kraftfulde BMW -produktionsdrivende nogensinde.
En 20 kWh lithium-ionbatteri monteret centralt sikrer et altelektrisk interval på 62 miles for denne prototype, som vejer væsentligt mere end den tyngste 5-serie GT (2.070 kg). Brændstoftanken er blevet reduceret i størrelse fra 70 liter til 30 liter, selvom der kræves et samlet interval på 370 km.
BMW siger, at ydelsen af ​​drivlinjen i denne indstilling overstiger den for den mest kraftfulde GT, der er tilgængelig, 444bhp 4,4-liters V8 550i.
Enheden ryktes endda at optræde på den kommende Rolls-Royce SUV, selvom den første model, den vil blive faldet ind i, forventes at være BMW X7 luksus 4×4 i 2017.
Tror du, at en benzinelektrisk hybrid af denne type er velegnet til luksus BMW’er og Rolls-Royces? Fortæl os det i kommentarerne herunder.